The Hummer EV is assembled in Detroit and has batteries produced by LG Chem in South Korea, with plans to later start producing batteries in the U.S. It is intended that SUV models produced from 2024 onward will be able to charge other electric vehicles using an onboard 19.2 kW charger.
The electric motors' torque profile makes it suited for towing trailers. It includes various technologies, such as cameras that allow the driver to see underneath it and four-wheel steering. The SUV variant is rated to tow up to 7,500 pounds (3,400 kg) and seats five passengers with 35.9 cubic feet (1,020 L) Laadruimte achter de achterstoelen en 81,8 kubieke voet (2.320 L) met de achterbank naar beneden gevouwen.
De pick-up truckvariant heeft een langere wielbasis dan de SUV . De pickup-variant heeft een 5- voet (1 {.} 5 m) Hoogbelasting met een payloadcapaciteit van 1.300 pond (590 kg) evenals een11.3- cubic-foot (320 l) de voorkant van de voorkant van beide Modellen zijn ook bedoeld om de vier verwijderbare dakpanelen op te slaan wanneer dat nodig is . Het heeft achttien camera's geïnstalleerd, evenals voor-en-rek voetgangerswaarschuwingen die zijn ontworpen om de situationele bewustzijn van de stuurprogramma's te helpen . Deze vergezellen talrijke andere bestuurder-assistenties zoals automatische brak en blind-spot waarschuwingen.
Het weegt 4 . 5 korte ton (4 . 1 t), waarbij de batterij bijna 3 weegt, 000 pond (1.400 kg). Met een bruto voertuiggewicht van 10.400 pond (4.700 kg), wordt het geclassificeerd als een klasse 3 medium-truck in de Verenigde Staten.
KSCPRO China ontwikkelde de XR -serie Electric Tonneau -cover voor Hummer EV -pick -up op november 2024, tot eind april 2025, we hebben aan GM Midden -Oosten geleverd met 1068 sets, Hummer EV -eigenaren zijn erg blij met KSCPRO XR -serie Electric Tonneau Cover .
